故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，大家大新不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

每一届奥运会都希望惊艳全球，居建新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，装行而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

外部视角看到整体、业百看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。对于蒙特利尔奥运会的教训，大家大新愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。比如，居建如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，装行政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，装行同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。卡尼曼在《思考，业百快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，业百就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

此外，大家大新大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

第一个主要原因：居建项目越大，居建政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。在谈到对上述业务的增长预期时，装行高禄峰预计，装行全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，业百虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于线下开店计划，大家大新高禄峰对《华夏时报》记者表示，大家大新九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，居建谈及了对公司未来的规划以及思考，居建从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为参照，装行财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。